信息來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-06-07
廣東機械加工廠(chǎng)除了硬質(zhì)合金和鎢電極外,光也是一個(gè)不錯的微孔加工的“刀具”材料。雖然大多數用來(lái)鉆孔的激光都是處于紅外光譜范圍,但是據賓尼法尼亞州的Ex One Co., Irwin,公司的激光技術(shù)主管蘭迪吉爾摩介紹,他們采用是綠色光柱的超脈沖技術(shù)。不像其他種類(lèi)的微加工光束,超脈沖是一種納秒級激光,它綠色光束的波長(cháng)為532納米。這種技術(shù)產(chǎn)生的激光一對脈沖時(shí)間為4到5納秒,每對脈沖的間隔為50到100納秒。這種技術(shù)的加工方式成倍的提高了加工效率?!芭c其他激光加工相比,這種技術(shù)大大的提高了金屬去除率”吉爾摩說(shuō):“由于這種激光脈沖短,所以很大程度上減少了對工件材料的熱損傷”
精密機械加工超脈沖激光加工空的最小直徑為45微米,不過(guò)這種加工最常用在H系列鋼材料的柴油機噴油嘴90微米到110微米孔的加工。吉爾摩提到,根據排放標準的要求這種孔的直徑要縮小到50微米到70微米,因為越小的孔越能使燃料充分燃燒。
另外,這種技術(shù)加工的孔還帶有一個(gè)負的錐度,就是入口直徑小于出口直徑,這有利于燃料的流動(dòng)。
精密機械加工這種技術(shù)的另一種常用的應用是在航空渦輪葉片上打冷卻孔。雖然葉輪的只有1.5mm到2mm厚,但吉爾摩解釋說(shuō),這種孔要帶有25°的入口傾角,以使冷空氣貼著(zhù)孔壁流動(dòng),更好的起到冷卻作用,這就是說(shuō)鉆孔的長(cháng)度會(huì )達到5mm。他說(shuō):“溫度是航空發(fā)動(dòng)機的主宰,葉輪運行的環(huán)境溫度越高,燃料的利用率越高,得到的推理推力越大。
廣東機械加工廠(chǎng)為了加強這技術(shù)的競爭力,Ex One公司研發(fā)了一種專(zhuān)利材料,將這種材料注入中空的部件體內,可以防止光柱對所加工孔以下壁體的燒傷。光加工之后,可以將這種材料完全清理掉?!肮饧庸さ囊环N缺點(diǎn)是,光柱在遇到另一個(gè)實(shí)體之前就會(huì )一直傳播”吉爾摩說(shuō):“加工柴油機噴油嘴時(shí),這會(huì )損壞相對壁的內表面”。
超脈沖加工設備的價(jià)格為650,000到800,000美元,雖然這要高于電火花加工設備,但是光加工不會(huì )用到電極?!凹す饧庸び霉庾鞯毒摺奔獱柲φf(shuō):“它節省了電極的開(kāi)支”。
廣東機械加工廠(chǎng)根據其應用的不同,機械鉆削加工、插銑、電火花加工和光加工在微孔加工中都占有一席之地。牧野公司的Kiszonas 說(shuō)“用戶(hù)也比較向往有更多的微孔加工方法供其選擇”。